Petrol Head 008

5,88 €
Iconique : Kawasaki W650/800
En dévoilant sa W650 il y a vingt ans, Kawaski frappait un grand coup en investissant, en précurseur, le segment “modern classic”. Passée en 800 cm3 en 2010, stoppée en 2017, la W repart de plus belle pour un vingtième anniversaire avec une version Café et une version Street. Au sommaire de ce dossier, essai comparatif de la W800 Café et de la W650 et retour sur l’histoire de cette moto iconique qui inspire de nombreux préparateurs comme 2Loud Custom Shop, Moto Di Ferro, Raccia Motorcycles et bien d’autres…

Le dossier : les kits moto
L’heure est à la personnalisation, les préparateurs développent des kits adaptables pour la plupart en mode plug and play et souvent réversibles afin de retrouver sa moto stock quand la mode change. Tour d’horizon des builders qui investissent le marché comme Hookie Co, Baak Motocyclettes, Tank Machine, Bad Winners, sur des modèles aussi divers que les Scrambler Ducati, BMW R Nine T, Indian Scout…

Unique : BMW R 100 by Upcycle Garage
L’Américain Johnny Nguyen a préparé deux BMW R 100 comme deux sœurs. Une RS et une RT très séduisantes que nous vous présentons de concert. A vous de jouer pour le jeu des sept erreurs…

Unique : Honda NX 650 Dominator “777” by R.C. Dept, BMW R 75/6 “Pandore” by BMC & Jerry’s Hand Speedshop, Yamha XJR 1300 by Volpi Motorcycles, Yamaha TR1 by Ortolani
Iconique encore, Yamaha XSR 700 Yard Built 
Garage : Brancquart Compétition

On a essayé : Yamaha XSR 700 XTribute, BMW R Nine T Urban G/S Dakar Series, Suzuki Katana S

Impression
Imprimé en France
Poids
480 gr
Nombre de pages
132 pages
PH08

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